30 de junio de 2016

EL BILLAR GOL.


Te acordas que te conté que en el Almacén y Bar de Ermo que estaba en Arenales y Pedernera, había uno donde íbamos a jugar con mis amigos,.
También había otro en el viejo y ya desaparecido BAR LA CANCHA de Don Pepe, enclavado en la esquina de Peña y Arenales frente a la Cancha de Banfield.
Algo raro para estos tiempos, el partido se jugaba con 10 bolas, 5 blancas sobre el costado del arco blanco y 5 rojas sobre el costado del arco rojo.

El comienzo del partido se efectuaba tirando los 2 jugadores simultáneamente con la bola que cubría sus respectivos arcos, continuando el juego cuando el jugador que haya quedado con su bola en posición más cercana a la banda adversa, seguía tirando.
Los jugadores jugaban alternativamente y no tenían derecho a más de un golpe de taco, salvo que haya hecho un gol en el arco contrario, en ese caso tenía derecho a un tiro suplementario por cada gol.
Si un jugador metía una de sus bolas en el arco propio, su adversario eliminaba dos de sus propias bolas y tomaba su turno, si esto sucedía con la última bola, perdía el partido.
El gol se marcaba por juego directo, por banda, por los hongos y por carambola.
Si un jugador empujaba una de las bolas del adversario en un arco cualquiera, este último se beneficiaba de ello y tomaba su turno.
Si un jugador jugaba con la bola adversaria, su adversario eliminaba una de sus propias bolas y retomaba el juego.
Las bolas no debían saltar sobre los hongos, y tampoco era válido el gol saltando la bola sobre el propio arco.
El ganador del partido era quien llegaba primero a eliminar sus 5 bolas.
Si bien se jugaba individualmente, también podía hacerse en parejas, cosa que como todo juego se hacia mas entretenido y atractivo.  

LIBRO DE VISITAS.
 

29 de junio de 2016

LOLE.

Es imposible transitar los años 70 y 80 sin recordar a ese enorme corredor de formula uno que fue el Lole, que sin dudarlo es el ultimo piloto exitoso que tuvimos los Argentinos en ese categoría.
Podemos discutir un montón de horas sobre los que le falto para ser campeón, pero nadie puede poner en duda su profesionalismo y calidad conductiva.
Carlos Alberto Reutemann, nació en la Provincia de Santa Fe el 12 de Abril de 1942, y tuvo su debut en automovilismo el 30 de Mayo de 1965.
Fue en una carrera de Turismo Mejorado en la Ciudad de La Cumbre (Córdoba) a bordo de un Fiat 1500 en la cual abandonó.
Sin embargo, su primer triunfo no tardó en llegar, el 11 de Julio de ese mismo año a bordo del mismo auto, en la prueba de Turismo Mejorado desarrollada en Villa Carlos Paz (Córdoba) donde  Lole gano la carrera.
Luego de coronarse campeón de Turismo Nacional durante varias temporadas, pasó a competir en Sport Prototipos en nuestro país, Mecánica Argentina Fórmula 1, participando en la serie internacional reservada para coches de Fórmula 2 desarrollada en Noviembre-Diciembre de 1968 en la Argentina.
A partir de 1970 viaja a Europa formando parte del equipo del Automóvil Club Argentino coordinado por Héctor Staffa, para participar en el campeonato Europeo de Fórmula 2, obteniendo el subcampeonato detrás de Ronnie Peterson en el año 1971.
Esto le vale una invitación a participar en la carrera de Brands Hatch a fines de ese año donde se accidentara fatalmente el suizo Joseph Siffert, la cual fue sin puntos para el campeonato.
Su debut en la Fórmula 1 Internacional se produjo en el mes de Enero de 1971, al comando de un Mc Laren, en una competencia sin puntos para el campeonato mundial ubicándose tercero, dicha competencia se disputó en el autódromo de la Ciudad de Buenos Aires.
Su debut oficial no pudo ser mejor ya que en el Gran Premio de Argentina de 1972 obtiene la pole position delante del campeón Jackie Stewart, finalizando séptimo en dicha competencia.
Su primer triunfo en F1 tendría lugar al poco tiempo en Brasil (competencia sin puntos) a lo que sobrevendría un serio accidente probando en el circuito de Thruxton que lo mantuvo alejado de las pistas durante varios meses.
En la escudería Brabham corre hasta 1976 inclusive, llegando su primer triunfo en 1974 en Kyalami (Sudáfrica) al cual seguirían los de Austria y Estados Unidos con el modelo BT44.
En 1975 obtiene una resonante victoria en el difícil trazado de Nürburgring (Alemania), y en 1976 la baja confiabilidad del motor Alfa Romeo no le permite obtener buenas performances.
Decepcionado, Reutemann se aleja de Brabham luego del Gran Premio de Alemania de 1976, en el cual se accidentara gravemente el piloto Austríaco y campeón vigente Niki Lauda.
Enterados de su alejamiento de Brabham y con dudas sobre el total restablecimiento del piloto Austríaco, Ferrari decide contratar a Reutemann para completar la temporada.
Sin embargo Lauda se recupera de manera asombrosa y se reintegra al equipo para el Gran Premio de Italia en el circuito de Monza, razón por la cual Lole debe contentarse con pilotear un auto no oficial y esperar el comienzo de la temporada siguiente.
En 1977 Ferrari confirma a Lauda y a Reutemann como sus pilotos oficiales, lo que provoca el alejamiento del volante suizo Clay Regazzoni.
Ese año Reutemann obtiene un triunfo destacado en Interlagos (Brasil) y finaliza cuarto en el campeonato, que se adjudica nuevamente su compañero de equipo. 
En 1978 Lauda se aleja de Ferrari y Reutemann es confirmado como primer piloto del equipo, con el canadiense Gilles Villeneuve como compañero.
Ese año Reutemann obtiene una victoria en Brasil con el viejo modelo T2 y tres más (Long Beach, Brands Hatch y Watkins Glen) con el nuevo modelo T3.
Pese a esas victorias poco puede hacer para desafiar a los técnicamente superiores Lotus de Mario Andretti, campeón de ese año y de Ronnie Peterson.
Luego de una año de desavenencias con la cúpula técnica de Ferrari, Reutemann decide aceptar una oferta para unirse a Lotus, los ganadores absolutos del año anterior, y reemplazar al sueco Peterson, quien había fallecido en un accidente en Monza el año anterior.
Se suponía que Lotus extendería su dominio técnico gracias al Lotus 80, un auto de revolucionario diseño destinado a reemplazar al ya exitoso Lotus 79. 
Sin embargo, el nuevo vehículo mostró serias fallas desde el inicio que demoraron su debut hasta después de la mitad del campeonato, y aun así su desempeño fue apenas discreto. 
Reutemann sumó puntos en 6 de las primeras 7 carreras pero decepcionado con Lotus, el piloto Argentino acepta integrarse al promisorio equipo Williams.
La función de Reutemann era apuntalar la candidatura al título de su compañero de equipo, el Australiano Alan Jones, sin embargo logró una victoria en el Gran Premio de Mónaco.
Habiendo Jones ganado el campeonato de 1980, Reutemann supuso que contaría con iguales posibilidades de pelear por el título en 1981 dentro del equipo, pero no fue así.
En la primera carrera, disputada en Long Beach, perdió el primer puesto a manos de Jones luego de realizar una maniobra fallida.
Desde boxes, entonces el equipo le indicó que se abstuviera de atacar a su compañero de equipo y dejara que éste se hiciera con la victoria.
La segunda competencia se llevó a cabo en Brasil bajo una lluvia torrencial, donde Reutemann tomó la delantera seguido a varios segundos de distancia por Jones, pero desde boxes le indicaron nuevamente que debía ceder la punta al Australiano, pero esta vez Reutemann desobedeció la orden del equipo y lideró la competencia hasta el final.
La ausencia de Jones y de la totalidad de los mecánicos de Williams en los festejos de la carrera marcó el quiebre de la relación, y si bien Reutemann volvió a ganar en el Gran Premio de Bélgica sus posibilidades se vieron comprometidas por la falta de apoyo del equipo.
A esto se sumaba el espectacular ascenso del piloto Brasileño Nelson Piquet a bordo de un Brabham cuyo sistema de suspensión activa estaba sospechado de ser ilegal.
Lole también se vio perjudicado por la decisión de la FIA de anular los resultados del Gran Premio de Sudáfrica que el se había adjudicado en forma holgada, a los efectos de superar un conflicto surgido entre la Federación y algunas escuderías de Fórmula 1 como Ferrari, que se negaron a participar de dicha prueba.
Sus problemas continuaron con la polémica decisión de Williams de reemplazar a Michelín como proveedor de neumáticos de la escudería por Goodyear.
El Santafesino a diferencia de Jones, se sentía más cómodo con los neumáticos radiales Franceses, más blandos y rendidores que los neumáticos Estadounidenses.
En definitiva Reutemann, quien había obtenido 37 puntos en las primeras 7 competencias del campeonato frente a 24 de Jones y 22 de Piquet, sólo obtuvo 12 unidades en las 7 competencias siguientes, frente a 26 de Piquet y 13 de Jones.
El campeonato tuvo su definición en el Gran Premio de Las Vegas, donde Reutemann había arribado con un punto de ventaja sobre el Brasileño Piquet y había marcado la pole position para la carrera.
Debido a un incidente en la clasificación con el propio Piquet, Reutemann tuvo que utilizar en carrera el auto de reserva, de rendimiento inferior a la unidad con la que había conquistado la mejor posición de largada.
En la partida Lole tomó la delantera pero de inmediato comenzó a sufrir problemas en la caja de cambios, siendo relegado a la quinta posición marchando Piquet detrás suyo.
El Brasileño tenía fiebre y apenas podía concentrarse en el manejo de su vehículo pero, aun así logró adjudicarse el campeonato por un sólo punto.
Jones se había retirado y Reutemann fue confirmado como piloto acompañado Keke Rosberg.
Luego de un luchado segundo puesto en el Gran Premio de Sudáfrica de 1982, se retiró tras la segunda carrera de la temporada, el Gran Premio de Brasil de 1982.
Como piloto de la máxima categoría del automovilismo obtuvo 12 victorias puntables, 2 no puntables y 6 pole positions en 144 carreras.
En esos años los buenos equipos que desarrollaban los mejor autos, debían tener además a los mejores pilotos, para de esa forma tener un plus que saliera cuando el auto no rendía según lo esperado.
Hoy realmente no se si es tan así, cuando los autos no andan según lo esperado difícilmente los pilotos los lleven al triunfo y se destaquen.

RECORDANDO A SOCIEDAD ANONIMA.

Este grupo musical con un estilo beat/pop, nace como tal en el año 1969 como músicos de acompañamiento de la actriz y cantante María Vaner ex esposa de Leonardo Favio.
En Octubre de 1971 graban su primer disco simple en el sello Odeón Pops que se llamó “SE METE, SE METE” el cual fue uno de sus más grandes éxitos. 
Sus integrantes iniciales fueron Horacio Monzón (Bajo y Voz), Alberto Pécora (Guitarra), Jorge De Luca (Teclados) y Raúl Cuadro (Batería).


LIBRO DE VISITAS.

22 de junio de 2016

Por excelencia, a mi entender, son las dos mejores series de vaqueros que veíamos en los años 60 y 70 - Bonanza y El Gran Chaparral.

He visto infinidad de veces cada uno de los capítulos de estas dos formidables series, y volvería a hacerlo.

BONANZA.
Fue emitida por la cadena de televisión NBC entre el 12 de Setiembre de 1959 hasta el 16 de Enero de 1973, siendo la primera serie de una hora de duración que fue filmada en colores.
Desde 1961 hasta 1972 Bonanza era emitida los Domingos a la noche a las 21.00 Hs. en todo Estados Unidos, siendo este horario fundamental para asegurar el éxito de la serie, la cual entre 1964 y 1967 resulto primera en las mediciones de audiencia.
Bonanza tomó su nombre del filón Comstock que era un "depósito mineral de plata, siendo Virginia City fundada directamente sobre la veta, la que fue explotada durante 19 años.
La serie relataba las aventuras de la familia Cartwright, liderada por un patriarca viudo y sabio llamado Ben Cartwright (Lorne Greene).
Ben tenía tres hijos biológicos, cada uno de ellos de una esposa distinta, el mayor era un constructor Adam Cartwright (Pernell Roberts) quien construyó la casa en el rancho, el segundo era el cálido y amable gigantón conocido por su apodo "Hoss" (Dan Blocker) y el más joven era el impetuoso Joseph (Michael Landon).
La familia vivía en un rancho de 1000 millas cuadradas llamado "La Ponderosa" sobre la costa del Lago Tahoe en Nevada.
EL GRAN CHAPARRAL.
Al igual que Bonanza que marcó a la televisión Norteamericana,  El Gran Chaparral fue otro western inolvidable de los años 60 creada por David Dortort.
Se estrenó en la cadena NBC el 10 de Setiembre de 1967 y estuvo en el aire por espacio de cuatro años.
Los protagonistas eran John Cannon (Leif Erickson), Buck Cannon (Cameron Mitchell), Victoria Montoya (Linda Cristal), Manolo Montoya (Henry Darrow) y Billy Blue Cannon (Mark Slade).
La trama giraba alrededor de una familia que tenia un rancho que llevaba el nombre de la serie ubicado en el desierto de Sonora (actual Arizona).


20 de junio de 2016

DANE FUEGO.....................Dos clásicos de todos los tiempos.

LA CARUSA.
Quien no tuvo una?- IMPOSIBLE !!!
Para los que comenzábamos a fumar en los 70 y veníamos de los fósforos fragata o de las clásicas carteritas, LA CARUSA era un Dupont.
Se bancaba absolutamente todo, golpes, caídas, tengo una que tiene mas de 25 años y funciona a la perfección.
Su mecanismo es a prueba de todo, si no le haces faltar, piedra, mecha y bencina, funciona toda la vida y un poco más.
Los modelos de esta línea eran el clásico Strimline el Super, provisto de un dispositivo tapa-viento y el legendario Junior, que comúnmente conocemos como CARUSITA.

EL ZIPPO.

Su fabricación encierra una historia de 80 años desde que George G. Blaisdell, fundó en 1932 la 'Zippo Manufacturing Company' ubicada en Bradford - Pensilvania, produciendo su primer encendedor a principios de 1933.
Para su diseño se inspiraron en un encendedor Austriaco de diseño similar, y su nombre surge porque a Blaisdell le gustaba el sonido de la palabra 'zipper' (cremallera), y en tal sentido asoció ese sonido al que producía el encendedor cuando éste se abría.
Desde 1933 más de 400 millones de encendedores Zippo han sido fabricados y se estima que actualmente se producen unos 12 millones al año.
Después de la Segunda Guerra Mundial, los encendedores formaron parte de campañas de publicidad de compañías tanto grandes como pequeñas hasta los años 60.
Muchas de las primeras campañas publicitarias de Zippo son ilustraciones pintadas a mano, y así como la tecnología ha evolucionado también lo ha hecho el diseño y el acabado de los encendedores, pese que el mecanismo básico de estos se ha mantenido inalterable.
Los encendedores Zippo en reiteradas ocasiones han aparecido en el negocio del cine, siendo utilizados regularmente por personajes de diferentes películas.
Tienen  algunos diseños que verdaderamente son muy bonitos y son compañeros inseparables para viejos fumadores como yo.

7 de junio de 2016

DOS GRANDES EN UN COMBATE INOLVIDABLE.

Este 23 de Junio pasado se produjo la muerte de Muhammad Ali luego de padecer una larga enfermedad.
Cassius Marcellus Clay su nombre con el cual había sido anotado el día de su nacimiento, fue sin ninguna duda el mejor boxeador peso pesado de todos los tiempos.
También en este 2016 que venimos transitando. se cumplieron 40 años de la muerte de Óscar Natalio Bonavena, el gran Campeón Argentino trágicamente desaparecido el 22 de Mayo de 1976 en Reno estado de Nevada - USA, cuando fuera asesinado por Ross Brymer, un guardaespaldas del famoso burdel  Mustang Ranch.
Ambos boxeadores protagonizaron el 7 de Diciembre de 1970 uno de los combates mas memorables, donde la transmisión que realizó CANAL 7 rozo picos de rating de 80 puntos.
Ringo Bonavena tan provocador como Muhammad Alï, hizo una pelea inolvidable ante un boxeador técnicamente superior, cayendo en el round 15 en el Ring del mítico Madison Square Garden.
Alí había dicho que noquearía a Bonavena en el noveno round. pero esto no ocurrió, por el contrario, el Estadounidense estuvo más de una vez contra las cuerdas.
El Norteamericano y el Argentino pelearon durante 15 rounds brindándole al público un espectáculo para el recuerdo, donde los boxeadores pelearon hasta el último round dejando en suspenso al ganador.
La pelea no tuvo un título en juego pero tuvo una enorme relevancia internacional, donde Alí marcó la diferencia a partir de la mitad de la pelea.
En los primeros rounds fue dominado por Bonavena que pudo haber logrado un triunfo histórico, si no fuera por la experiencia y la calidad del Norteamericano, un púgil que marcó la diferencia además con su velocidad de piernas y sus ganchos potentes.
La pelea elevo la vara en materia transmisiones deportivas, porque el rating logrado solo fue superado, veinte años después, con los 82 puntos que cosechó la semifinal del Mundial del 90' entre Argentina e Italia.
Hasta ese momento, ninguna pelea había despertado tanta expectativa en el país, pero ese día se enfrentaron dos bravucones que le aportaban todo el folklore al deporte de los puños.
Ambos solían ser muy fanfarrones y mediáticos para esa época, pero demostraron cada cual con sus armas, toda su calidad arriba del cuadrilátero en esa noche en Nueva York.
UN RECUERDO IMBORRABLE PARA QUIENES COMO YO TUVIERON LA OPORTUNIDAD DE VER AL GRAN RINGO EN EL COMBATE DE SU VIDA. 

LIBRO DE VISITAS.

6 de junio de 2016

Mis recuerdos me llevan .....

A  una Avenida Alsina  empedrada con un Boulevard que albergada muchos árboles y enormes palmeras con unos pequeños kioscos en las esquinas.  También durante muchos años funcionaron de manera simultanea tres salas de cine, en Alsina entre Maipú y Cochamba bien sobre la mitad de cuadra estaba el Cine Teatro San Martín que originalmente se llamaba Universal.
En Maipú al 200 funcionaba el Cine Ambassador  que cambio su nombre por Cine Banfield, y en Maipú 382 se situaba el Cine Teatro Maipú que había sido fundado por la  Sociedad Italiana de Socorros Mutuos “Stella del Sud”

LIBRO DE VISITAS.

 

2 de junio de 2016

2 DE JUNIO, DIA NACIONAL DEL PERRO.

Todos los años en esta fecha, se recuerda a todos los perros Argentinos debido a esta emocionante historia.
El relato  gira en torno a un ovejero alemán llamado Chonino y nacido en Abril de 1975, ingresando dos años mas tarde como perro policía.
Corría el año 1983 cuando dos agentes policiales, acompañados por Chonino, perseguían a dos prófugos por Av. Gral. Paz y Lastra en Capital, uno de los malhechores disparó e hirió a uno de los agentes, fue entonces cuando el perro se abalanzó sobre el agresor y lo mordió, aunque su compañero descargó otra bala y lo dejó agonizante.
Chonino se acercó al policía inconsciente y se quedó junto a él, pero su muerte no fue en vano, pues al morder al delincuente logró retener en sus fauces la identificación y documentos de los criminales, que sirvieron para luego apresarlos. 
A partir de 1996, por pedido de la periodista y escritora Cora Cané y con el apoyo de sus lectores, se celebra todos los 2 de Junio el Día Nacional del Perro.
SALUDEMOS EN SU DIA A NUESTRAS MASCOTAS.
Feliz día Gerónimo y Galatea.